
Seefracht nach Brasilien
FCL und LCL nach Santos, Itapoá, Paranaguá und Itaguaí. In der Hochsaison sichern wir Stellplätze frühzeitig und stimmen die Containerfreigabe mit Ihrem oder unserem Zollagenten ab.
Ein Festpreis vom chinesischen Lieferanten bis zu Ihrer Adresse in Brasilien. Wir übernehmen Siscomex-Verzollung, Bundes- und Landesabgaben sowie die Zustellung – Santos, Itapoá, São Paulo und das Landesinnere.

30-40
Tage (Seefracht)
100%
DDP-Service
Transport, Verzollung und Abgaben aus einer Hand – von der einzelnen Palette bis zum Komplettcontainer.

FCL und LCL nach Santos, Itapoá, Paranaguá und Itaguaí. In der Hochsaison sichern wir Stellplätze frühzeitig und stimmen die Containerfreigabe mit Ihrem oder unserem Zollagenten ab.

Sammel- und Direktflüge nach GRU und VCP für dringende Nachlieferungen, mit Zustellung im Bundesstaat São Paulo und Anschlüssen nach Manaus und Recife.

Anlieferung an Amazon-Brasilien-Lager und 3PL-Lagerhäuser inklusive Kartonkennzeichnung, Abgleich der Packliste und Terminbuchung, wo das Lager sie verlangt.
Brasilien ist kein Markt für improvisierte Verzollung. Siscomex, sieben Abgabenebenen und die ICMS-Regeln der Bundesstaaten entscheiden, ob die Ware termingerecht ankommt oder im Zolllager wartet.
Wir kontrollieren RADAR-Status, Lizenzen und Produktfreigaben noch in China, damit die DUIMP ohne Nacharbeit registriert wird.
II, IPI, PIS/COFINS-Importação, AFRMM, Siscomex-Gebühr und ICMS werden kalkuliert und von uns bezahlt. Die Rechnung bleibt der Preis, den Sie freigegeben haben.
Santos ist nur das Tor. Wir bringen Container nach São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina und in den Nordosten – mit Steuer- und Frachtpapieren unterwegs.
Santos (SP)
Itapoá / Paranaguá
São Paulo und Landesinnere (Tür)
Luftfracht (GRU / VCP)
Jede Sendung wird vor Abfahrt gegen die Vorgaben von Siscomex und Receita Federal geprüft, damit die Verzollung nicht zum Engpass wird.
Importe werden über DUIMP in Siscomex angemeldet, was einen RADAR-zugelassenen Importeur voraussetzt. Läuft Ihre Habilitação noch, verschiffen wir über importação por conta e ordem mit einem qualifizierten Importeur.
Wir prüfen den Mercosul-NCM-Code, weil er die Sätze für II, IPI und PIS/COFINS-Importação bestimmt. Ein falscher NCM ist der teuerste Fehler im Brasilien-Import.
Kosmetik, Nahrungsergänzung, Lebensmittelkontaktmaterial, Spielzeug und Elektroartikel brauchen eine vorherige Freigabe. Wir klären die Pflicht, bevor die Buchung läuft.
Landes-ICMS und die 8-prozentige AFRMM-Abgabe auf Seefracht gehören in die Landed Costs, nicht in die Überraschungsspalte. Beides steckt in unserem DDP-Preis.
Antworten für Importeure, die von China nach Brasilien liefern.
Sie liefern Handelsrechnung und Packliste. Wir übernehmen Konnossement, DUIMP-Registrierung, Lizenzen und Freigaben sowie die Abgabenberechnung. Ist eine ANVISA- oder INMETRO-Zulassung nötig, sagen wir es vor der Verschiffung.
Ja. Das Angebot umfasst Fracht, Versicherung, II, IPI, PIS/COFINS-Importação, AFRMM, die Siscomex-Gebühr und das ICMS des Bundesstaats. Der freigegebene Betrag ist der Betrag bei Lieferung.
Nicht zwingend. Mit aktivem RADAR läuft die DUIMP auf Ihre Firma. Ohne RADAR können wir über importação por conta e ordem eines zugelassenen Importeurs abwickeln, während Ihre Habilitação bearbeitet wird.
Die Hafen-zu-Hafen-Laufzeit nach Santos liegt je nach Ladungshafen und Reederei meist bei 30 bis 40 Tagen; Itapoá und Paranaguá brauchen etwas länger. Verzollung und Inlandstransport kommen für die Tür-zu-Tür-Zeit hinzu.
Ja. Wir beliefern Amazon-Brasilien-Zentren und Lagerhäuser Dritter, erstellen Kartonlabels und Packlisten nach Vorgabe des Empfängers und buchen Entladetermine, wo sie verlangt werden.
Lebensmittel, Kosmetik, Arzneimittel, Medizinprodukte, Telekomausrüstung, Spielzeug und viele Elektrogeräte brauchen eine Freigabe der Aufsichtsbehörde, einzelne Waren zusätzlich eine Einfuhrlizenz. Wir prüfen NCM und Warenbeschreibung vor dem Angebot.
Nennen Sie Warenart, Zielbundesstaat und Zeitrahmen. Sie erhalten einen kompletten DDP-Plan mit Fracht, Verzollung, Abgaben und Zustellung.
Ein Kontakt vom Angebot bis zur Lieferung an Ihre Tür in Brasilien.
NCM, Freigabepflichten und Abgabenlast werden vor der Buchung geprüft.
Routenspezifischer Preis und Transportplan innerhalb von 24 Stunden, inklusive DDP-Landed-Cost.